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北門車站(舊稱：北門驛) 台鐵木造車站之一        【嘉義市東區林森里共和路428號】

北門驛是我尋覓的木造車站以來讓人感覺最幸福的車站，到北門驛要整體地逛一圈
包括週邊日式建築群的檜意森活村(整棟都是檜木的香氣，就是心靈沉靜的幸福感覺)
以及嘉義市的阿里山林業村，才能更了解日治時期阿里山森林鐵路整個營運與運作
的情況。

阿里山森林鐵路運送下山的木材，聚集在北門驛附近，帶動木場、木材行、鋸木
及製材工廠遍佈，南來北往的木材商，這也說明台塑集團前總裁王永慶先生為何
當年會選在嘉義經營過木材生意，可見當年木材相關行樣在嘉義是如何欣欣向榮。

前往北門驛，正好遇上平交道的捲線柵欄放下，紅色火車頭的觀光小火車要開往
嘉義站，有些興奮！獨特又很漂亮的柵欄，被它攔下等候心裏也舒服！

↑電影《KANO》教練宿舍場景曾在此處拍攝，所以用球棒與棒球模型立了紀念碑！

北門驛- 是阿里山森林鐵路蒸汽小火車的起點、是運材鐵道的終點站，更是阿里山
鐵路貨運集散地。直到阿里山公路開通前，阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上
山。

阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一，紅色小火車與檜木車廂獨步全台，
有非常獨特吸引人的魅力。

話說當年，1899年時，日本人在台灣中部的阿里山地區發現了大面積的森林，因此
開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。

北門車站最初的站房完工啟用於1912年，車站建築全部使用阿里山的高級紅檜材料
建造而成，面積約28坪的車站，分為辦公室、票房、候車室三部分，日式木構架造
型，古典雅樸極具文化資產價值。直到1973年10月，北門新站落成，北門驛才功成
身退，及轉為車廂檢修人員之辦公室。

↑1912年啟用的北門驛到2016年已經超過100年，車站海拔高度31公尺。
↓北門驛：嘉義市東區林森里共和路428號；很特殊的門牌造型！

北門驛自運送木材與物資功能身退後，目前觀光的功能日益獲得重視，每日雖僅有
兩班往返嘉義北門兩公里間，讓遊客緬懷往日阿里山森林小火車的風光，吸引許多
人，週六台鐵再增加四班次共六班次，週日則增加八班次共十班次，讓遊客小確幸
，是嘉義市區相當有趣的觀光列車！

百年古典雅樸的日式木構架造型車站，極具文化資產價值！

候車室一隅，挑高的天花板與簡約寬敞的空間！

據嘉義市觀光旅遊網資料顯示，目前北門驛規畫為鐵路文物展示館，驛前廣場與
周邊設置「呼喚的地標」、「時空走廊」、「生態藝術牆」等公共藝術，藉以凝
聚鐵道文化的集體意識。

※北門驛營運超過一甲子，1973年被新站取代，1998年被登錄為嘉義市市定古蹟。