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勝興車站        台鐵縱貫線舊山線木造車站之一

苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興89號

一、設站沿革：
據史料記載：山線鐵路始建於1902年(日治明治35年），1907年於此地設信號站
（號誌所）， 供列車會車調度之用；1930年設「十六份驛站」（車站），開始承
載客運。台灣光復後此地更名為「勝興村」，1958年十六份站名改為「勝興站」。
1998年新山線完工，勝興車站於9月23日關站。

※「十六份」為「勝興」之舊地名，與當地伐樟樹、製樟腦的歷史有關。 早期當地
曾設有十六座蒸餾樟腦之爐灶，因而得名。

二、車站特色：
1.曾是台灣縱貫線鐵路最高點(海拔402.32公尺)、山線上下行列車會頻繁之處；車站
       站場處豎立一座「台灣鐵路最高點」的紀念碑。

2.特殊站房造型：在柱頭上設計了八卦和尖矛等造型，屋簷飾板也作成鋸齒狀為了
      就是「鎮站避邪」。

3.特殊建築結構：日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘。

4.勝興車站位於第二隧道（開天隧道），車站附近有山巒圍繞，車站左側兩、三百
      公尺外，可看見第二號隧道口。

※勝興車站前後幾公里的舊山線共有九座隧道，它位於第一、二號隧道之間。

站房屋簷在柱頭上設計了八卦和尖矛等造型，屋簷飾板也作成鋸齒狀為了就是
「鎮站避邪」；日式木造站房，樑柱銜接採用特殊建築結構完全不用鐵釘。

第二隧道（開天隧道）口，全長726公尺，門額為日本總督府民政長官後藤新平所題。

老車站位於山城內、區內道路狹窄卻佈滿了各式特色店面，假日遊客如織。

車站對面有一處整修過的站長宿舍，庭院式典雅的日式房舍。