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國聖港燈塔      台灣極西點燈塔

地址：台南市七股區頂頭額沙洲,縣道173線-北堤堤防

十二月十六日乘著寒流之弩，驅車南下嘉義與台南，希望達成一日三塔，
塭港堆、國聖、安平等三燈塔的任務，行經彰化前面路途茫茫，空氣品質
不佳，到達嘉義往東石漁人碼頭方向才轉為有藍天，塭港堆燈塔位於雲林縣
口湖鄉外傘頂洲，網路爬文結果都說要從東石漁港前往較為方便，搭船出海
每人600元，可惜是日沒有其他人搭載，自己只能在堤防上用高倍率望遠鏡
捕捉，風大加上遠端雲層厚，待了一個多小時毫無結果，決定改找東石鄉
後埔福安宮與布袋鎮永安宮的土沉香老樹後，再探訪台南七股的國聖燈塔。

離開嘉義好不容易上了濱海公路61線，開了六十公里，下濱海公路後由車上
導航帶路，往台灣極西景點前進，鄉道路不大、車少人也少，剛開始見到的
是兩旁一大片魚塭，產業道路越走越小，直到車開到盡頭，橫亙著是沙堆疊
起伏的沙洲，幾乎就是不會沉的流沙景觀。

周圍非常荒涼，除了整片沙灘的消波塊與無際的沙洲，腳踩下去全部進沙，風
吹來也滿臉是沙，下車還要踩著流沙走 約  400公尺，很難讓人想像這裡是在
台南七股，我猜沙漠景況也不過如此；國聖燈塔堪稱是台灣最孤單的燈塔。

四輪傳動的車碰到整片沙洲也沒轍，除非有駱駝幫忙。

橫亙著的是風沙堆疊起伏的景觀，宛如不沉的流沙沙漠。

除了整片沙灘的消波塊與厚厚流沙外，周圍非常荒涼！

腳踩下去全部進沙，烙印很清楚，風吹來也滿臉是沙。

下車走了一兩百公尺，終於可遠觀到燈塔的廬山真面目。

走了一半路回頭一看，只有見到消波塊堆疊在厚厚的沙堆上的景觀。

沿革：
國聖燈塔又稱為「七股燈塔」，也稱國聖港燈塔，1957 年興建於七股區網仔
寮沙洲上(台南市七股區國聖港)，為一方錐形鋼架結構，塔身顏色為黑白相間。
後因海岸地形變遷(海潮侵蝕)及1969年颱風襲擊，沙洲盡失，整個燈塔陷入汪
洋大海之中，無法使用；1970年6月移至附近頂頭額沙洲，北堤堤防另建新塔
，鐵塔般的外型，屹立於台灣本島極西點，守護著出海漁民。

近看雄赳赳挺拔的燈塔，高入雲天。

還有台電公司配置運轉的的電表釘掛在牆上

抬頭望向天，方錐形鋼架支撐塔燈的模樣，也是每天風吹雨淋日曬鹽烤。

方錐形鋼架結構下面是約兩公尺挑高鏤空的水泥基座，應該是避免海水倒灌鏽蝕鋼骨。

                                                        燈塔基座南側是「極點慢旅   極西點」鐵箱盒。

到達國聖燈塔很興奮地巧遇一位重機車手，剛完成極東西南北點的燈塔愛好者，
她說剛自鵝鑾鼻燈塔一路北上到此。

在短暫的藍色天空下，孤寂的燈塔有種威武不屈的氣勢。

來個臨別秋波，拿起長鏡頭相機，留下燈塔頭的鏡頭。

這個燈塔偏僻又難找，機車比開車方便，最好也不要一個人前往。