溪湖糖廠車站 台糖木造車站
地址: 彰化縣溪湖鎮發彰水路二段762號
溪湖糖廠創建於西元1919年，全棟木造之五分車站約有80多年歷史，外貌
相當古樸，形式與現存的蒜頭車站、烏樹林車站相仿，珍貴而具有歷史意義
； 2015年重新整修木造結構完成。
溪湖車站建於西元1921年(晚糖廠兩年)，是目前台糖僅存的三座木造車站之一
，因為這個原因第一次去訪時，只見到一小型車廂改裝的售票亭，有些失望！
舊曆年再去時，沿著軌道方向一直走去，才見到溪湖車站的廬山真面目，另一
驚豔是車站旁有一棵長的很棒的茄苳老樹，真是喜出望外！
溪湖糖廠大門，溪湖車站由大門進入後轉往左側約700公尺處。
五分仔車售票亭- 由一小節車廂改裝而成，以及↑候車亭(售票亭後)、↓乘車處。
目前行駛觀光五分仔列車在此上、下車；沿途有經過濁水鐵橋，濁水旗站等。
目前有行駛觀光五分仔列車；沿途有經過跨越舊濁水溪的濁水鐵橋，可惜我
自己沒搭過，聽說景緻十分宜人。
啟用日期：1922年-廢站日期：1975年-整修木造結構：2015年。
溪湖車站是日治時期台糖建造的木造站房，全盛時期行經路線有：鹿港線、
員林線、王功線\王功複線等；站內有一岸式月臺和兩島式月臺，共五個股道
，其部分股道是軌距1067mm和762mm路線並存的三線區間；因此是台灣最早
的三鐵共構車站，也是聯絡員林車站、鹿港鎮、溪州鄉非常重要的車站。
溪湖車站是聯絡員林車站、鹿港鎮、溪州鄉的重要車站，其重要沿革如下：
1922年2月3日，工場前駅開業。
1935年，改稱溪湖駅（戰後改稱溪湖站）。
1945年到1958年是溪湖車站客運業務的全盛時期。
1953到1954年間溪湖車站每日班車可達60餘班次，客貨運混合列車每日2班次
，可載運60人的汽油客車每日6到7班次。
1968年以後因為公路運輸發達而使客貨運量皆下滑。
1975年，員林線和鹿港線客貨運輸業務停止辦理。
1997年，員林線廢止。
2002年7月，溪湖糖廠觀光列車開始行駛，從溪湖車站開往王功複線濁水旗站。
2010年10月8日：溪湖車站以「溪湖糖廠五分車站」名稱登錄彰化縣歷史建築。
2015年，整修完成木造結構。
註：五分仔車，就是行駛鐵道的軌距為762mm，約是國際標準軌1435mm的
一半，因此稱為五分車。
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