清水車站 舊稱清水驛
臺中市清水區南社里中正街115號
住海線的人都很清楚,清水車站與清水高中幾乎齊名,都是中部海線大車站,
清水高中是海線有名的高中。因為山線興起後才逐漸沒落,清水高中的名氣也
被老台中市區的明星高中取代。
清水車站啟用於 1920年12月,原稱:清水驛,當時是木製房舍,1935年4月
6日發生中部大地震,將站房震塌,於該年10月重建,1936年4月2底竣工,
由木造建材改為鋼筋水泥建築。
↓在候車室牆面有掛圖資料簡單記錄這段史實,車站也登錄為歷史建築。
重建後的車站外觀與山線同時期興建的站房如造橋、銅鑼、泰安站幾乎同一
模子翻造出來的一模一樣。建物主體成四方形,迴廊下立有洗石子圓柱,清水
與泰安仍保留淺褐色國防面磚的牆壁。
候車室仍保留兩種不同年代的木製座椅,古色古香。
站名異於大部分車站,用白底藍色在褐色國防面磚的牆壁註記著「清水」大字。
彰化與清水間的軌道是海線最先完工通車的路段,擁有島式月台兩座,2015年
統計日進出人次約2,333人/次。
車站右側設有入口意象圖騰,簡陋感覺僅是聊備一格
車站座落於台一線省道旁中正街盡頭,站前地勢不甚開闊,右側入口意象
圖騰聊備一格,站前廣場擁擠雜亂,站體亭仔腳方格規劃為計程車招呼站
,計程車司機為躲太陽特意將半個車身縮進亭仔下,停在車原屬於乘客的
空間,使得火車站宛如計程車招呼站,非常奇怪的景象。
加上車站離清水區鬧區約一公里,導致減低短程旅客乘車意願,原為二等
車站,1985年7月降為三等站。
車站左側小花圃用磚頭與植摘砌成台鐵的LOGO。
可惜這棟歷史建築的車站風光不再,過客只能驚鴻一瞥,無法長久駐足。
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