清水車站 舊稱清水驛
臺中市清水區南社里中正街115號
住海線的人都很清楚，清水車站與清水高中幾乎齊名，都是中部海線大車站，
清水高中是海線有名的高中。因為山線興起後才逐漸沒落，清水高中的名氣也
被老台中市區的明星高中取代。
清水車站啟用於 1920年12月，原稱：清水驛，當時是木製房舍，1935年4月
6日發生中部大地震，將站房震塌，於該年10月重建，1936年4月2底竣工，
由木造建材改為鋼筋水泥建築。
↓在候車室牆面有掛圖資料簡單記錄這段史實，車站也登錄為歷史建築。
重建後的車站外觀與山線同時期興建的站房如造橋、銅鑼、泰安站幾乎同一
模子翻造出來的一模一樣。建物主體成四方形，迴廊下立有洗石子圓柱，清水
與泰安仍保留淺褐色國防面磚的牆壁。
候車室仍保留兩種不同年代的木製座椅，古色古香。
站名異於大部分車站，用白底藍色在褐色國防面磚的牆壁註記著「清水」大字。
彰化與清水間的軌道是海線最先完工通車的路段，擁有島式月台兩座，2015年
統計日進出人次約2,333人/次。
車站右側設有入口意象圖騰，簡陋感覺僅是聊備一格
車站座落於台一線省道旁中正街盡頭，站前地勢不甚開闊，右側入口意象
圖騰聊備一格，站前廣場擁擠雜亂，站體亭仔腳方格規劃為計程車招呼站
，計程車司機為躲太陽特意將半個車身縮進亭仔下，停在車原屬於乘客的
空間，使得火車站宛如計程車招呼站，非常奇怪的景象。
加上車站離清水區鬧區約一公里，導致減低短程旅客乘車意願，原為二等
車站，1985年7月降為三等站。
車站左側小花圃用磚頭與植摘砌成台鐵的LOGO。
可惜這棟歷史建築的車站風光不再，過客只能驚鴻一瞥，無法長久駐足。
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